蚌埠在线内外资本遭关门打狗,中国首次打赢金

2021-11-11 17:46

10月27日,郑商所的动力煤期货跌停,大商所的焦煤主力跌停,焦碳主力也跌停!

这表明,中国掀起了一场保民生、保供应链稳定的经济战争。期货市场骤发狂风暴雨!

这个暴跌是国家大力打击的结果。

国家发改委19日、20日连发六文,研究依法对煤炭价格实行干预措施,组织召开煤电油气运重点企业保供稳价座谈会,强调依法加强监管、严厉查处资本恶意炒作动力煤期货。

也就是说,国家决定对炒作煤、碳的投机势力进行沉重打击!

为何要出此重手呢?

今年9月初以来,一些期货炒家勾结境外资本势力,掀起一轮“煤超疯”式的炒作狂潮。短短一个多月的时间,焦碳价格上涨40%以上,焦煤价格上涨50%以上,动力煤更是暴涨一倍以上!

煤超疯式的炒作,让中国的产业链发生了问题。火电厂成本大增,都不愿意发电。9月份以来,全国各地拉闸限电不断,很多企业不得不实施限产。

这种情况并非市场机制所致,而是背后有着罪恶之手在操控!国际阴谋势力试图从电、钢两大产业入手,对中国经济来一次飓风扫陆般的打击。

10月27日,郑商所的动力煤期货跌停,大商所的焦煤主力跌停,焦碳主力也跌停!

这表明,中国掀起了一场保民生、保供应链稳定的经济战争。期货市场骤发狂风暴雨!

这个暴跌是国家大力打击的结果。

国家发改委19日、20日连发六文,研究依法对煤炭价格实行干预措施,组织召开煤电油气运重点企业保供稳价座谈会,强调依法加强监管、严厉查处资本恶意炒作动力煤期货。

也就是说,国家决定对炒作煤、碳的投机势力进行沉重打击!

为何要出此重手呢?

今年9月初以来,一些期货炒家勾结境外资本势力,掀起一轮“煤超疯”式的炒作狂潮。短短一个多月的时间,焦碳价格上涨40%以上,焦煤价格上涨50%以上,动力煤更是暴涨一倍以上!

煤超疯式的炒作,让中国的产业链发生了问题。火电厂成本大增,都不愿意发电。9月份以来,全国各地拉闸限电不断,很多企业不得不实施限产。

这种情况并非市场机制所致,而是背后有着罪恶之手在操控!国际阴谋势力试图从电、钢两大产业入手,对中国经济来一次飓风扫陆般的打击。

其基本策略是:通过制造运输困难,阻止中国产品的顺畅出口。通过精准打击电、钢产业,使中国内循环也发生梗阻。内外循环都发生问题,从而制造一场危机,使中国经济发生巨大困难。

这就迫使中国不得不强力出手!

下面我们回顾一下今年的产业链之战的情况。

3月23日一艘名为“长赐”号的巨轮在苏伊士运河搁浅,导致该运河双向大堵塞,并影响后续轮船通航。

一些网络分析者认为,这是美国的一个大阴谋。理由很多,比如其中一条是:“长赐”在过运河等待,不是安安静静,而是到处乱转。其航迹如下,十分诡异。

这似乎可以理解为,该航船在找一个有利的时机过运河。而且确实,这条船过河的时候,正遇到刮大风。

也就是说,这艘船故意找了一个容易出事故的时段通过运河!

正是在长赐号大堵船之后,使得当时本已趋于稳定的全球海运费价格恢复上升势头,并且节节攀升,一直涨到十分离谱的程度。以中美两国航线价格为例,往年一个集装箱的运费只需要二三千美元,而今年最高时竟然涨到了二三万美元。十倍之差!

5月份,广州突发疫情,迅速影响到珠三角大湾地区。随后,深圳盐田港不得不暂停作业,导致珠三角的货物进出口发生严重梗阻。

值得注意的是,广州5月份的疫情至今没有找到源头。笔者认为,不能排除一种可能:阴谋势力故意在珠三角放毒,打击中国最重要的产业基地!

10月份,这种受影响的情况又出现了。

从内蒙古额济纳旗传出的新一轮疫情,一周之内便波及11个省份,蔓延速度之快,令人震惊。

由于疫情蔓延,中欧班列开行受到重大影响。

10月25日,国铁集团下发了本年度最严的调度命令,与以往不同的是,这次直接涉及到中欧班列最为重要的出境口岸——阿拉山口和二连浩特。

具体内容为:除国铁集团确定的重要物资外,10月25日——11月1日,停装阿拉木图出口货物;10月25日——10月28日,停装二连浩特出口货物。

海运遭遇困难,我们本希望通过铁路运输能够弥补一些。但是现在铁路运输也出现了困难。原因是什么呢?

原来,新冠病例在新疆两大口岸(霍尔果斯、阿拉山口)的接连确诊,迫使各个口岸的防疫操作更为严苛。

据当地新闻报道,自8月以来,中哈口岸运力因防疫需要而显著减少,在阿拉山口,每天能够从哈萨克斯坦承接的列车数量从16班降至5-6班。

由于严格的防疫检查,导致了过境货流停滞,目前已经滞留了近150列货运列车和7000辆货车,另有100多列火车和5000多辆货车在途中延误。

导致这一轮堵塞的疫情,正是在中欧班列过境重镇霍尔果斯率先发现的。

10月3日正值长假期间,霍尔果斯检测到2例无症状感染者。随后,越来越多的省市检测到感染者。如今已蔓延至11省。这些感染者的源头很多都是出自内蒙古的额济纳旗。

在相当程度切断国际运输链之后,中国的外循环遭遇了重大梗阻。不是商品卖不出去,而是订单接到手软,但没有办法运出去。

接着,国际资本势力便对中国的内循环下手了。

要知道,在经济危机时代,保持产业链稳定的重要办法是搞基建。所以炒作势力就针对建材下手。

炒作者不断拉高铁矿石价格,以及焦碳价格,导致钢铁价格居高不下。

如果建材价格过高,势必严重影响基建,影响内循环,所以境外势力的企图可谓昭然若揭。

接着,境外势力对煤炭下手了。从9月初开始,动力煤和焦煤价格暴涨。这实际是针对中国的电力产业下手。动力煤价格暴涨,使得几乎所有的火力发电企业都陷入亏损。

电力产业几乎关涉一切产业,是工业生产最重要、不可或缺的一环。电力供应不稳,整个供应链都将发生紊乱。

境外资本势力可谓极度疯狂!

他们认为自己可以为所欲为。比如像2020年4月21日一样,将原油期货价格打到负数,让许多中国人血本无归,甚至在爆仓之后,还出现巨额倒亏。古今中外都没有出现过的奇景!

但是国际金融势力似乎没有意识到,这次煤炭之战是在中国境内!

10月19日,发改委召开相关行业座谈会,吹响了围歼炒作势力的号角!

国家发展改革委表示,坚持“零容忍”,严厉打击散播虚假信息、价格串通、哄抬价格、囤积居奇等违法行为,切实维护市场秩序。

会议还特别指出:

要高度关注动力煤期货交易价格波动,着力加强期货市场穿透式监管,梳理排查异常交易,依法严厉查处资本恶意炒作行为并公开曝光,有效维护市场秩序,为煤炭保供创造良好的资本市场环境。

简来来说,就是要双管齐下。既管住生产企业涨价冲动,也管住资本市场的疯狂炒作。

19日开始,煤炭期货价格出现大幅下跌。以动力煤为例,10月27日晚间开盘不久,郑商所动力煤主力合约大跌13%,价格降至1033.8元/吨;相较于10月19日创下的1982元/吨的历史高点,8天内已经暴跌了948.2元/吨,跌幅47.8%。

短短8天,接近腰斩!

那些疯狂炒作煤炭期货的投机资本,绝大部分已被套牢,将蒙受惨重损失。

套牢的结果可能只是割肉,许多投机资本还是有逃出生天的一线机会。但是,这一次务必赶尽杀绝!

10月27日,大商所决定,自11月1日(星期一)结算时起,将焦煤和焦炭品种涨跌停板幅度调整至15%,并提高保证金水平。

提高保证金,就是让投机者无法通过杠杆凑足资金救市。而将涨跌幅提高至15%,就是要将投机者套牢得更快更深。将疯狂拉抬煤炭价格的炒作者全部一锅烩掉!

此前,10月22日,郑商所已经将动力煤的涨跌幅扩大到14%,促使动力煤出现单边跳水性下跌。让煤价跌得更快、更深,彻底歼灭国际炒作势力。并规定打完这一仗之后,再恢复到10%的涨跌幅限制。

这一次关门打狗,极其漂亮!恶炒煤炭的境外资本必将全部被歼!

以前我们在金融市场上总是受制于人。比如石油价格暴涨时,国际金融势力引诱我国多家大型国有企业接盘,这些企业被坑得很惨。

又比如在2004年大豆期货战中,美国将我国整个榨油行业几乎打爆。导致目前我国的榨油行业仍基本被外资所操控。

但自从中国建立了期货市场,钢、煤、铁矿石、大豆等大宗商品纷纷上市。于是中国逐渐取得了大宗物资的部分定价权。

中国是大宗商品最大的需求国和供应国,相关价格理应由中国来主导。国际金融资本却偏偏认为,所有的资本市场都归他们控制,大宗商品价格应该由他们说了算,甚至还要利用资本市场将中国产业链扭曲打乱,真是岂有此理!

笔者认为,这两个星期的煤炭之战,是继贸易战、新冠甩锅等战争之后,中国与外部势力之间的又一场大战。这场战争中国再次获得了胜利,而且是歼灭性的胜利。(前面两次则是击溃战和反击战。)

在笔者的印象中,中国与外部势和的重大金融对战中,在香港金融保卫战中,中国曾于1998年和2019年取得过两次击溃性的胜利,但从来没有过歼灭性胜利的例子。

近日的煤炭期货战争,很可能是中国对外部金融势力的第一次歼灭性胜利。

从此以后,中国对大宗商品的定价权将取得长足进步。外部资本将十分忌惮中国力量。

总的来看,几十年的改革开放,中国积累了强大的实体经济能力,但是所获得的利益,很大部分总是被国际资本通过金融炒作和战争的方式拿走。面对这些食人而肥的巨兽,中国很难正面对抗,即使取得胜利,也只能适可而止。

但通过这次煤炭之战,中国在国际金融上的地位将真正强大起来。令所有对手都瑟瑟发抖!

(责编:贾宇航)

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